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11.01.2021

Präsentation der Kampagne zur Landtagswahl 2021

20.01.2021

Von: Ingrid Grischtschenko

Es geht ums Ganze

Es geht nicht nur um den Radweg . . .

Bei der Planung der Osttangente (früher: Nord-Süd-Straße) fanden nicht nur wir Grüne ein Haar in der Suppe. Dass die ganze Suppe versalzen und ungenießbar war, befand der Technische Ausschuss und vertagte den Punkt.

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Kategorien:Straßenbau Nord-Süd-Straße U5 Gemeinderat S-Bahn

www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.osttangente-in-leinfelden-echterdingen-geplante-strasse-wirft-fragen-auf.6d41a9d9-4c88-416f-963f-cb6965d3b4fc.html

28.11.2020

15-Minuten-Takt der S-Bahn nach LE und Filderstadt jetzt!

Matthias Gastel, unser Bundestagsabgeordneter von den Fildern und bahnpolitischer Sprecher der Grünen im Bundestag, erklärt zur Debatte um den Viertelstundentakt der S-Bahn nach Filderstadt:

„Die Mitteilung der CDU in Leinfelden-Echterdingen zum Vie...

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Kategorien:S-Bahn Stuttgart 21
02.10.2020

Von: Ingrid Grischtschenko

Pünktliche S-Bahn im Viertelstundentakt

Das Wichtigste für Pendler*innen ist ein funktionierender Öffentlicher Schienenverkehr an dessen Stationen die Busse gut angebunden sind und nicht davon fahren, wenn die S-Bahn gerade einfährt.

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Kategorien:Stuttgart 21 S-Bahn ÖPNV Verkehr
14.07.2020

Von: Martin Klein

Doch kein IC durch LE?

Der Vorstoß aus dem Bundesverkehrsministerium zur Trassenführung durch LE hört sich aus der Sicht der Stadt Leinfelden-Echterdingen erfreulich an. Die S-Bahn bliebe auf ihren Gleisen, die teuren, unschönen Lärmschutzwände müssten nicht quer durch die...

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Kategorien:Stuttgart 21 Filder S-Bahn Flughafen
05.07.2020

Endlich Bewegung bei S 21 auf den Fildern

Der Bund lässt eine Alternative für die Führung der Gäubahn im Rahmen von Stuttgart 21 prüfen. Bislang war vorgesehen, dass die Fern- und Regionalzüge zwischen der neu zu bauenden „Rohrer Kurve“ über die S‑Bahn-Gleise durch Leinfelden-Echterdingen zu...

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Kategorien:Stuttgart 21 S-Bahn
17.06.2020

Von: Uwe Janssen

Neuordnung S-Bahn-Netz für den Umstieg

Eine S-Bahn in Oberaichen

Das S-Bahn-Netz der Region Stuttgart wurde in den letzten vierzig Jahren erweitert, nicht aber in seiner Grundstruktur verändert. Wie viele Menschen vom Auto auf die S-Bahn umsteigen würden, wenn die Linien neu geordnet, neue Direktverbindungen geschaffen und eventuell Takte verdichtet werden, wurde nun in einer Masterarbeit untersucht.

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Kategorien:S-Bahn ÖPNV Region Stuttgart Stuttgart 21

www.matthias-gastel.de/verlagerungspotential-durch-s-bahn-stuttgart/