Von: Ingrid Grischtschenko
Pünktliche S-Bahn im Viertelstundentakt
Das Wichtigste für Pendler*innen ist ein funktionierender Öffentlicher Schienenverkehr an dessen Stationen die Busse gut angebunden sind und nicht davon fahren, wenn die S-Bahn gerade einfährt.
Mehr»Von: Martin Klein
Doch kein IC durch LE?
Der Vorstoß aus dem Bundesverkehrsministerium zur Trassenführung durch LE hört sich aus der Sicht der Stadt Leinfelden-Echterdingen erfreulich an. Die S-Bahn bliebe auf ihren Gleisen, die teuren, unschönen Lärmschutzwände müssten nicht quer durch die...
Mehr»Endlich Bewegung bei S 21 auf den Fildern
Der Bund lässt eine Alternative für die Führung der Gäubahn im Rahmen von Stuttgart 21 prüfen. Bislang war vorgesehen, dass die Fern- und Regionalzüge zwischen der neu zu bauenden „Rohrer Kurve“ über die S‑Bahn-Gleise durch Leinfelden-Echterdingen zu...
Mehr»Von: Uwe Janssen
Neuordnung S-Bahn-Netz für den Umstieg
Das S-Bahn-Netz der Region Stuttgart wurde in den letzten vierzig Jahren erweitert, nicht aber in seiner Grundstruktur verändert. Wie viele Menschen vom Auto auf die S-Bahn umsteigen würden, wenn die Linien neu geordnet, neue Direktverbindungen geschaffen und eventuell Takte verdichtet werden, wurde nun in einer Masterarbeit untersucht.
Mehr»Von: Ingrid Grischtschenko
Stuttgart 21: Grüne unterstützen Einwendungen der Stadt
In Sachen Gäubahnführung hat die Stadtverwaltung zum zweiten Mal eine umfangreiche Stellungnahme an das Regierungspräsidium nach Stuttgart-Vaihingen geschickt. Die Grünen haben sich den Einwendungen angeschlossen, weil es ist nicht damit getan ist, zu sagen, wir wollten das Projekt ursprünglich nicht.
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