Der geplante Ausbau der B 27 zwischen Aichtal und dem Echterdinger Ei bewegt auf den Fildern weiterhin die Gemüter. Gesellschaftlich wird der Aus- und Neubau von Straßen zunehmend kritischer betrachtet. Umso wichtiger ist, dass Entscheidungen über das „Ob“ und „Wie“ auf Basis aktueller Informationen erfolgt. Dies ist im Falle der B 27 leider nicht der Fall. Ich hatte nach aktuellen Verkehrsdaten gefragt.

Die Bundesregierung teilte auf meine Anfrage mit, dass die letzte Verkehrszählung aus dem Jahr 2019 stammt. Das Regierungspräsidium teilte auf Nachfrage mit, dass neue Werte erst im kommenden Jahr vorliegen werden.

Mir ist wichtig, dass das Ausbauprojekt auf Basis aktueller Verkehrsdaten auf den Prüfstand gestellt wird. Die Ausbaunotwendigkeit und deren ökologische Vertretbarkeit muss sehr kritisch hinterfragt werden.

Der Gemeinderat hat in einem Grundsatzbeschluss 2016 entschieden, die Betreuungs- entgelte jährlich entsprechend den Empfehlungen des Städte- und Gemeindetages und der kirchlichen Verbände anzupassen. Um Eltern in der Pandemie zu entlasten, hat sich der Gemeinderat 2020 entschieden, dies auszusetzen (1,9 %). Unsere Grüne Fraktion hat dem zugestimmt. Für das Jahr 2021 hat die Grüne Fraktion einer Gebührenerhöhung um 4,0 % zugestimmt – warum?

Das Klimaschutz-Sofortprogramm der Grünen

Landwirtschaft kann auf den Fildern heute nicht konfliktfrei betrieben werden. Das wurde bei einem Besuch des Michaelshof in Echterdingen deutlich. Der Hof wird von der Familie Schäfer biodynamisch betrieben und ist vor allem auf Gemüse, aber auch auf Rinder spezialisiert.

Seit langem wissen wir, dass unsere Bevölkerung immer älter wird. Die Zahl der 65 bis 85jährigen in unserer Stadt wird bis zum Jahr 2035 um ca. 16 bis 18 Prozent ansteigen, so dass sich immer mehr ältere Menschen die Frage stellen, wie sie im Alter l...

Für die Entwicklung von Leinfelden-Echterdingen müssen permanent Entscheidungen getroffen werden. Das geschieht zum einen aus eigenem Handlungsspielraum heraus und zum anderen über übergeordnete gesetzliche Vorgaben. Dabei muss man oft zehn oder mehr...

Im Interview mit der taz erklärt Matthias Gastel, wie wir in der Verkehrs-Infrastruktur umsteuern müssen: Deutschland ist weitgehend ausreichend mit Straßen erschlossen. Aber sehr viele Menschen haben an ihrem Wohnort keinen Bahnanschluss. Wir wollen noch nicht im Bau befindlichen Straßenneubauprojekte auf den Prüfstand stellen und den tatsächlichen Bedarf, Umweltwirkungen und Alternativen untersucht haben. In den Fokus gehören die Sanierung bestehender Straßen und der Ausbau der Schienenwege.

Aus unserer Sicht ein wichtiger Schritt in die Richtung der seit langem von uns geforderten Wohnbaugesellschaft: Die Stadt konzentriert die 178 Wohneinheiten und 23 städtische Wohngebäude im Amt für Immobilien.

Simone Helmschrott und Nico Boldt befragten für den Kreisvorstand der Grünen Matthias Gastel nach seinen Zielen bei der Bundestagswahl und mehr.